Per què no hi ha paracaigudes per als passatgers dels avions

La majoria de la gent moderna va volar avions. Si encara no heu tingut l’oportunitat, molt probablement aviat volareu en algun lloc.

Els avions són ràpids, convenients, no són barats, però tot i així. Però la pregunta principal és si és segur? Per què molta gent té por volar avions? Una de les preguntes més habituals és la pregunta de per què no hi ha paracaigudes per als passatgers en avions? Si caiem i tots periguem? Si hi hagués un paracaigudes, tothom es podria salvar.

Us hem preparat 7 motius que revelen la resposta a aquesta pregunta.

1. Avions: un dels cotxes més segurs creats per l’home

Per descomptat, tot en nosaltres resisteix a aquesta informació. I aquí recordem algun tipus de proper avió i no creiem en la seguretat d’aquest tipus de transport.

Però, aquí no parlem dels nostres sentiments. Cal mirar les estadístiques.

Així doncs, la possibilitat de morir en un accident de trànsit és d’1 en 5.000. La probabilitat que moriu en un avió és d’1 a 11.000.000.

Potser si tots els accidents de trànsit es cobrissin a la televisió, com ho fan en un accident d’avió, la gent finalment començaria a creure que el vol és segur.

2. És desavantatge per a les companyies aèries

Per començar, cada paracaigudes pesa aproximadament 10 kg. Atès que la capacitat de transport de passatgers i aeronaus és diferent, caldrà deixar lliures de seients. I això no és rendible.

3. L’eficiència es redueix pràcticament a zero

Si es produeix un accident, les persones no preparades començaran a entrar en pànic, a crits, a la multitud. Simplement serà impossible arribar amb seguretat al lloc de l’alta.

També convé destacar que a bord sovint es pot produir pànic excessiu. Per exemple, un avió va caure en una zona de turbulència. Passatges més emocionals ho prendran com a senyal d’acció. És molt difícil detenir les persones que pensen que alguna cosa els posa en perill la vida.

4. Les condicions a la borda són incompatibles amb la vida

La temperatura del mar varia des de - 40 a - 60 graus C. Gairebé no hi ha oxigen. Ningú pot sobreviure més de 30 segons.

5. Es produeixen accidents durant l'enlairament i l'aterratge

És lògic que a tan baixa altura els paracaigudes no ajudaran i no són necessaris. Simplement no s’obrien.

De manera que si us heu enlaçat amb seguretat, és probable que no us passi res a una alçada. Només resta aterrar amb seguretat.

6. Tots els passatgers han d’estar entrenats durant moltes hores.

Ningú no us donarà un paracaigudes tret que hagueu rebut una formació especial. Per exemple, heu de saber que només podeu saltar des del final de l’avió. En cas contrari, la persona s'estavellarà a l'ala o al motor.

Important i la tècnica en si, com saltar. L’avió vola a una velocitat de 1000 km per hora. Si el passatger no està especialment entrenat, simplement girarà i trencarà.

A més, tots els passatgers ja haurien d’estar asseguts a la cabina en un paracaigudes. Tot s’ha d’apretar exactament en la forma d’una persona.Aquí, les mides aproximades no funcionaran.

Atès que no podreu respirar sense un cilindre d’oxigen a una alçada, és poc probable que tingueu temps per capturar-lo al llarg del camí.

7. Què espera a continuació?

Doncs diguem que totes les cartes van coincidir i que vas saltar de l'avió amb èxit. Però, què espera a continuació?

Bé, si els passatgers van aterrar immediatament al pati de l’hospital. Però, en realitat, no és així. Què passa si et porta a l’oceà, als boscos amb animals salvatges o a les línies d’alta tensió?

Sobreviure en aquestes situacions no seria una regularitat, sinó un accident.

I creieu que seria just emetre paracaigudes als passatgers?