- 1 1. Авион - један од најсигурнијих аутомобила који је створио човек
- 2 2. Повољно је за авиокомпаније
- 3 3. Ефикасност се практично своди на нулу
- 4 4. Услови ван брода нису компатибилни са животом
- 5 5. Несреће се дешавају током полетања и слетања
- 6 6. Сви путници морају бити обучени више сати.
- 7 7. Шта чека испод?
Већина модерних људи летила је авионима. Ако још нисте имали прилику, највјероватније ускоро сигурно негдје летите.
Авиони су брзи, практични, нису јефтини, али ипак. Али главно питање је да ли је то сигурно? Зашто се толико људи плаши летења авионима? Једно од најчешћих питања је питање зашто у авионима нема падобрана за путнике? Ако паднемо и сви пропаднемо? Да је било падобрана, сви би се могли спасити.
За вас смо припремили 7 разлога који откривају одговор на ово питање.
1. Авион - један од најсигурнијих аутомобила који је створио човек
Наравно, све у нама одупире се овим информацијама. И овде се сећамо неке следеће авионске несреће и не верујемо у сигурност ове врсте превоза.
Али, овде не говоримо о нашим осећањима. Морате погледати статистику.
Дакле, шанса за смрт у саобраћајној несрећи је 1 на 5.000. Вероватноћа да ћете умрети у авиону је 1 од 11.000.000.
Можда би свака саобраћајна несрећа била покривена на ТВ-у, као што се догађа у авионској несрећи, људи би коначно почели веровати да је летење сигурно.
2. Повољно је за авиокомпаније
За почетак, сваки падобран тежи приближно 10 кг. С обзиром на то да је број путника и носивости авиона различит, број путничких седишта ће морати бити слободан. А то је неисплативо.
3. Ефикасност се практично своди на нулу
Ако се догоди судар, неспремни људи ће почети паничарити, вриштати, гужвати. Биће једноставно немогуће безбедно доћи до места пражњења.
Такођер је вриједно напоменути да се на броду често може догодити претјерана паника. На пример, авион је пао у зону турбуленција. Емотивнији путници ће ово схватити као сигнал за акцију. Веома је тешко зауставити људе који мисле да им нешто угрожава живот.
4. Услови ван брода нису компатибилни са животом
Температура у возилу варира од - 40 до - 60 степени Ц. Кисеоника готово да и нема. Нико не може преживети дуже од 30 секунди.
5. Несреће се дешавају током полетања и слетања
Логично је да на тако малој висини падобрани неће помоћи и нису потребни. Једноставно се не би отворили.
Дакле, ако сте безбедно полетели, шансе да вам се ништа неће догодити на висини су врло велике. Остаје само сигурно слетјети.
6. Сви путници морају бити обучени више сати.
Нико вам неће дати падобран ако нисте прошли специјалну обуку. На пример, морате знати да можете скочити само са краја авиона. У супротном, особа ће се сударити на крилу или мотору.
Важна је и сама техника како скочити. Авион лети брзином од 1000 км на сат. Ако путник није посебно обучен, једноставно ће се окренути и покварити.
Такође, сви путници већ треба да седе у кабини у падобрану. Све би требало стегнути тачно у облику особе.Овде приближне величине неће радити.
С обзиром да не можете да дишете без цилиндра са кисеоником на висини, мало је вероватно да бисте имали времена да га снимите на путу.
7. Шта чека испод?
Па, рецимо да су се све карте поклопиле, и успешно сте скочили из авиона. Али шта чека испод?
Па, ако путници слете одмах у двориште болнице. Али, у стварности то није тако. Шта ако вас доведе до океана, шума са дивљим животињама или далековода високог напона?
Преживјети у таквим ситуацијама не би био обичај, већ несрећа.
И да ли мислите да би било фер издавати падобран путницима?
