Ito ay nagkakahalaga na sabihin agad na ito ay isang kontrobersyal na isyu.
Lakas-kabayo Ay isang yunit ng panukala para sa kapangyarihan. Ngunit, sa mundo mayroong maraming mga yunit na tinatawag na "horsepower". Kasaysayan, sa Russia ang tinatawag na metric horsepower. At, tulad ng sa isang bilang ng mga bansa, ang horsepower ay ginagamit bilang isang yunit ng panukala para sa lakas ng isang panloob na pagkasunog ng makina.
Paano nagkakaroon ng kasaysayan ang expression na "lakas ng kabayo"?
Ang alamat ay ang tagagawa ng unang engine ng singaw ay "nagkamali" James watt. Ang Ingles ay nabuhay noong ika-18 siglo. Nais niyang patunayan sa publiko na ang kanyang kotse ay maaaring magamit sa halip na mga kabayo. Ngunit, para dito kinakailangan na masukat ang gawain ng kabayo mismo.
Ang Watt ay nagsagawa ng isang eksperimento sa mga minahan ng karbon. Ang kanyang pananaliksik ay nagpakita na ang isang kabayo ay may kakayahang mag-angat ng isang 75 kg na pagkarga mula sa isang minahan sa bilis na 1 metro bawat segundo (735 watts).
Ang problema ay ang mga nasabing sukat ay maaaring magbigay ng halo-halong mga resulta. Ang isang iba't ibang mga lakas-kabayo ay naimbento: boiler, electric, panukat, tubig, atbp.
Nang maglaon, Gene. conf. sa mga panukala at timbang noong 1960 ay nagpatibay ng isang yunit ng kapangyarihan - watt (W, W) bilang paggalang kay James Watt.
Kaya, sa limitasyon ng mga kakayahan nito, ang isang kabayo ay maaaring magpakita ng mga tagapagpahiwatig ng kapangyarihan hanggang sa 13 lakas-kabayo. Ngunit, sa normal na operasyon, ang average na kabayo ay katumbas ng 1 lakas-kabayo.
