
- 1 1. เครื่องบิน - หนึ่งในรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้น
- 2 2. เป็นข้อเสียสำหรับสายการบิน
- 3 3. ประสิทธิภาพจะลดลงเป็นศูนย์
- 4 4. เงื่อนไขลงน้ำไม่สอดคล้องกับชีวิต
- 5 5. อุบัติเหตุเกิดขึ้นระหว่างการขึ้นเครื่องบินและลงจอด
- 6 6. ผู้โดยสารทุกคนต้องผ่านการฝึกอบรมเป็นเวลาหลายชั่วโมง
- 7 7. อะไรรออยู่ข้างล่าง?

คนสมัยใหม่ส่วนใหญ่บินเครื่องบิน หากคุณยังไม่ได้มีโอกาสมากที่สุดเร็ว ๆ นี้คุณจะบินไปที่ไหนสักแห่งแน่นอน
เครื่องบินนั้นเร็วสะดวกไม่ถูก แต่ก็ยังอยู่ แต่คำถามหลักคือปลอดภัยหรือไม่ ทำไมหลายคนกลัวที่จะบินเครื่องบิน? หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดคือคำถามที่ว่าทำไมไม่มีร่มชูชีพสำหรับผู้โดยสารในเครื่องบิน ถ้าเราล้มและตายไปทั้งหมด? หากมีร่มชูชีพทุกคนสามารถได้รับความรอด
เราได้เตรียมไว้สำหรับคุณ 7 เหตุผลที่เปิดเผยคำตอบสำหรับคำถามนี้
1. เครื่องบิน - หนึ่งในรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้น
แน่นอนทุกอย่างในตัวเราต่อต้านข้อมูลนี้ และที่นี่เราระลึกถึงความผิดพลาดของเครื่องบินลำต่อไปและเราไม่เชื่อในความปลอดภัยของการขนส่งประเภทนี้

แต่ที่นี่เราไม่ได้พูดถึงความรู้สึกของเรา คุณต้องดูสถิติ
ดังนั้นโอกาสที่จะตายในอุบัติเหตุจราจรคือ 1 ใน 5,000 โอกาสที่คุณจะตายในเครื่องบินคือ 1 ใน 11,000,000
บางทีถ้าอุบัติเหตุจราจรทุกอย่างถูกปกคลุมบนทีวีในขณะที่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินชนผู้คนก็จะเริ่มเชื่อว่าการบินนั้นปลอดภัย
2. เป็นข้อเสียสำหรับสายการบิน
เริ่มต้นด้วยการกระโดดร่มแต่ละครั้งมีน้ำหนักประมาณ 10 กิโลกรัม เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารและความสามารถในการบรรทุกเครื่องบินแตกต่างกันจำนวนผู้โดยสารที่นั่งจะต้องถูกปล่อยให้เป็นอิสระ และนี่คือผลกำไร
3. ประสิทธิภาพจะลดลงเป็นศูนย์
หากความผิดพลาดเกิดขึ้นผู้คนที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้จะเริ่มตื่นตกใจกรีดร้องและฝูงชน มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะไปยังที่ที่ปลอดภัยได้อย่างปลอดภัย

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าบนเครื่องมักจะเกิดความตื่นตระหนกมากเกินไป ตัวอย่างเช่นเครื่องบินตกลงไปในเขตปั่นป่วน ผู้โดยสารที่มีอารมณ์มากกว่าจะใช้สิ่งนี้เป็นสัญญาณในการลงมือทำ มันยากมากที่จะหยุดคนที่คิดว่ามีบางอย่างกำลังคุกคามชีวิตของพวกเขา
4. เงื่อนไขลงน้ำไม่สอดคล้องกับชีวิต
อุณหภูมิลงน้ำแตกต่างกันไปจาก - 40 ถึง - 60 องศาเซลเซียสแทบจะไม่มีออกซิเจน ไม่มีใครสามารถอยู่รอดได้นานกว่า 30 วินาที
5. อุบัติเหตุเกิดขึ้นระหว่างการขึ้นเครื่องบินและลงจอด
มันเป็นตรรกะที่ร่มชูชีพระดับสูงเช่นนี้จะไม่ช่วยและไม่จำเป็น พวกเขาจะไม่เปิด

ดังนั้นหากคุณถอดออกอย่างปลอดภัยโอกาสที่จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับคุณที่ความสูงนั้นสูงมาก มันคงเป็นเพียงการลงจอดอย่างปลอดภัย
6. ผู้โดยสารทุกคนต้องผ่านการฝึกอบรมเป็นเวลาหลายชั่วโมง
ไม่มีใครจะให้ร่มชูชีพแก่คุณจนกว่าคุณจะได้รับการฝึกอบรมพิเศษ ตัวอย่างเช่นคุณต้องรู้ว่าคุณสามารถกระโดดจากจุดสิ้นสุดของเครื่องบินเท่านั้น มิฉะนั้นบุคคลนั้นจะชนกับปีกหรือเครื่องยนต์
ที่สำคัญและเทคนิคการกระโดดเองนั้นเอง เครื่องบินบินด้วยความเร็ว 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากผู้โดยสารไม่ได้รับการฝึกฝนเป็นพิเศษมันจะเปลี่ยนและแตกหัก

นอกจากนี้ผู้โดยสารทุกคนควรนั่งอยู่ในห้องโดยสารในร่มชูชีพ ทุกสิ่งควรถูกทำให้แน่นด้วยรูปร่างของบุคคลขนาดโดยประมาณจะไม่ทำงาน
เนื่องจากคุณจะไม่สามารถหายใจได้หากไม่มีกระบอกออกซิเจนที่ความสูงจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะมีเวลาในการจับมันตลอดทาง
7. อะไรรออยู่ข้างล่าง?
สมมุติว่าไพ่ทุกใบใกล้เคียงกันและคุณกระโดดออกจากเครื่องบินได้สำเร็จ แต่สิ่งที่รออยู่ข้างล่าง

ถ้าผู้โดยสารลงจอดที่ลานโรงพยาบาลทันที แต่ในความเป็นจริงมันไม่เป็นเช่นนั้น เกิดอะไรขึ้นถ้ามันนำคุณไปสู่มหาสมุทรไปสู่ป่ากับสัตว์ป่าหรือไปยังสายไฟฟ้าแรงสูง?
เพื่อความอยู่รอดในสถานการณ์เช่นนี้คงไม่เป็นเรื่องปกติ แต่เป็นอุบัติเหตุ
และคุณคิดว่ามันยุติธรรมที่จะออกร่มชูชีพให้กับผู้โดยสารหรือไม่?