Scatola nera. Oggi è su ogni piano. Ma per qualche motivo sentiamo parlare di lui più spesso in quei casi in cui si verifica un incidente aereo.
Com'è?
Una scatola nera non è affatto una scatola nel suo senso letterale della parola. Questo è speciale registratore di voloche registra una serie di indicazioni durante il volo.
Quindi, vengono registrate letture di strumenti, conversazioni di piloti, tutti i suoni nella cabina.
I dati ottenuti da questo dispositivo vengono utilizzati per valutare il comportamento dei piloti e per analizzare l'operabilità delle attrezzature. Un maggiore interesse nei suoi confronti viene mostrato durante le indagini sugli incidenti aerei.
Di che colore è davvero?
Non tutti sanno che l'oggetto non è in realtà nero, ma arancione o rosso. In caso di incidente aereo, è più facile trovare un oggetto luminoso.
La scatola non è quadrata. Di solito è realizzato sotto forma di un cilindro. Questo lo aiuta a non essere danneggiato durante una collisione con una superficie dura.
Dove si trova?
Spesso un registratore situato nella coda dell'aeromobile. Si ritiene che durante gli incidenti aerei, sia meno danneggiato.
Ma negli aeromobili moderni è possibile utilizzare più di un registratore e possono trovarsi in diverse parti dell'aeromobile.
Perché viene sempre trovata una scatola nera?
In caso di incidente aereo, la prima cosa che proveranno a trovare una scatola nera.
Ma come riesce a sopravvivere dopo gravi incidenti aerei?
Il fatto è che è realizzato in titanio o acciaio ad alta resistenza.
I requisiti per la fabbricazione di un tale dispositivo sono molto elevati.
Quindi, deve resistere almeno 30 minuti di combustionecosì come niente di meno 1 mese di stoccaggio sott'acqua a 6 km di profondità.
Cos'altro aiuta a trovarlo, tranne un colore brillante?
È installato sul dispositivo faro ad ultrasuoni. Ciò semplifica la ricerca del registratore nell'acqua.
Inoltre, i corpi illuminanti e radiofonici sono installati sul corpo.
In modo che i fari possano funzionare a lungo, sono installate batterie speciali. Non sono attivati durante il volo. Solo in caso di un duro colpo, vengono attivate le batterie.
Dimmi, lo sapevi che la scatola nera non è affatto nera?
