Miksi lentokoneissa ei ole laskuvarjoja matkustajille

Useimmat nykyajan ihmiset lentävät lentokoneilla. Jos sinulla ei ole vielä ollut mahdollisuutta, todennäköisesti pian lennät ehdottomasti jonnekin.

Lentokoneet ovat nopeita, käteviä, eivät halpoja, mutta silti. Mutta tärkein kysymys on, onko se turvallista? Miksi niin monet ihmiset pelkäävät lentää lentokoneita? Yksi yleisimmistä kysymyksistä on kysymys, miksi lentokoneissa ei ole laskuvarjoja matkustajille? Jos putoamme ja kaikki menehtyvät? Jos olisi laskuvarjo, kaikki voitaisiin pelastaa.

Olemme laatineet sinulle 7 syytä, jotka paljastavat vastauksen tähän kysymykseen.

1. Ilma - yksi turvallisimmista ihmisten luomista autoista

Tietenkin kaikki meissä vastustaa näitä tietoja. Ja muistamme tässä jonkinlaisen seuraavan lentokoneonnettomuuden, emmekä usko tämän tyyppisen kuljetuksen turvallisuuteen.

Mutta tässä emme puhu tunneistamme. Sinun on tarkasteltava tilastoja.

Joten, mahdollisuus kuolla liikenneonnettomuudessa on 1 000: sta. Todennäköisyys, että kuolet lentokoneessa, on yksi 11 000 000: sta.

Ehkä jos kaikki liikenneonnettomuudet katettaisiin televisiosta, kuten ne tapahtuvat lento-onnettomuudessa, ihmiset alkaisivat vihdoin uskoa, että lentäminen on turvallista.

2. Se on epäedullista lentoyhtiöille

Ensinnäkin jokainen laskuvarjo painaa noin 10 kg. Koska matkustajien lukumäärä ja ilma-alusten kantokyky ovat erilaiset, joukko matkustajapaikkoja on jätettävä vapaaksi. Ja tämä on kannattamatonta.

3. Tehokkuus alennetaan käytännössä nollaan

Jos törmäys tapahtuu, valmistautumattomat ihmiset alkavat paniikkia, huutaa, väkijoukkoja. Päästöpaikkaan on turvallista päästä turvallisesti.

On myös syytä huomata, että aluksella voi usein tapahtua liiallinen paniikki. Esimerkiksi lentokone putosi turbulenssivyöhykkeelle. Tunteellisemmat matkustajat ottavat tämän signaaliksi toiminnalle. On erittäin vaikea pysäyttää ihmisiä, jotka ajattelevat, että jokin uhkaa heidän elämäänsä.

4. Ylittävät olosuhteet eivät ole yhteensopivia elämän kanssa

Lämpötila yli laidan vaihtelee välillä 40 - 60 astetta C. Happia ei ole melkein. Kukaan ei voi selviytyä yli 30 sekuntia.

5. Onnettomuuksia tapahtuu lentoonlähdön ja laskun aikana

On loogista, että niin matalalla laskuvarjoilla ei ole apua eikä niitä tarvita. He eivät yksinkertaisesti avautuisi.

Joten jos lähdit turvallisesti, todennäköisyys, että sinulle ei tapahdu mitään korkeudella, on erittäin korkea. Jää vain laskeutua turvallisesti.

6. Kaikkia matkustajia on koulutettava useita tunteja.

Kukaan ei anna sinulle laskuvarjoa, ellet ole saanut erityiskoulutusta. Sinun on esimerkiksi tiedettävä, että voit hypätä vain koneen päässä. Muuten henkilö kaatuu siipiin tai moottoriin.

Tärkeää ja tekniikka itsessään, kuinka hypätä. Kone lentää nopeudella 1000 km tunnissa. Jos matkustajaa ei ole erityisesti koulutettu, se vain kääntyy ja rikkoutuu.

Kaikkien matkustajien tulisi myös olla jo istutettu hytissä laskuvarjolla. Kaikki tulisi kiristää tarkalleen ihmisen muodossa.Täällä likimääräiset koot eivät toimi.

Koska et voi hengittää ilman happisylinteriä korkeudella, on epätodennäköistä, että sinulla olisi aikaa kaapata se matkan varrella.

7. Mikä odottaa alla?

Oletetaan, että kaikki kortit osuivat yhteen, ja hyppäsi onnistuneesti koneesta. Mutta mitä alla odottaa?

No, jos matkustajat laskeutuvat heti sairaalan pihalle. Mutta todellisuudessa tämä ei ole niin. Entä jos se vie sinut merelle, metsiin, joissa on villieläimiä, tai korkeajännitejohtoihin?

Selviytyminen sellaisissa tilanteissa ei olisi säännöllisyys, vaan onnettomuus.

Ja luuletko reilusti laskuvarjojen myöntämistä matkustajille?